坐落於北京市西南部豐台鎮，始建於1892年，是設置在北京的第一個機務段，也是全路最早設立的機務段之一，已有109年的曆史。 地處京山、京廣、京九、京原、豐沙等主要幹線交匯處，位於北京鐵路局樞紐的咽喉。所處位置連結東部天津、秦皇島出海口岸和中原、西北等內地的必經之路，也是溝通我國東北、西北、華北和中南地區的樞紐，在全路運輸生產中占有重要位置。豐台機務段是著名的“毛澤東號”機車所在段，曾榮獲鐵道部安全標準機務段、安全標準示範機務段，北京市和豐台區先進單位和先進黨委等榮譽稱號。



在2005年12月12日部分運輸站段生產力布局調整後，原豐台西電力機務段(含張家口運用段)、原天津北機務段、原保定運用段和邯鄲機務段的主要幹線運用部門整合組成了新的豐台機務段。我段現有職工1萬多人，下設14個職能科室、15個生產車間，配屬機車數百台，13種車型。主要擔當京山、京原、京九、京廣、京滬、豐沙大六大幹線，薊港支線的貨物運輸任務和各線的軍、特運輸任務以及各線編組站、中間站的調車和小運轉任務，擔當區段跨越北京、天津、河北、山東、山西、河南四省兩市，擔當裏程合計數千公裏。 能夠承擔8K型電力機車大、中、小、輔修；韶山型電力機車中、小、輔修；各類國產內燃型機車大、中、小、輔修任務。

在改革後人員大量增加、管理跨度大、機車交路延長的情況下，豐台機務段各級組織和全體幹部職工以黨的十六屆五中全會和科學發展觀為指針，全麵貫徹落實全路工作會議精神，按照部、局總體方針目標和各項工作部署，結合我段實際，以規範新體製下安全管理、完善製度、統一管理為基礎；以強基達標、提升安全理念為前提；以經濟效益為中心； 以落實“機務安規”、“220文件”、“安全管理十項機製”為核心；以“強化車間、夯實班組”，落實“係統負責、逐級負責、專業負責、崗位負責”為手段；以更高的標準、更嚴的要求真抓實幹， 以嚴管治段為根本；以爭創“六個一流”為目的，開創豐台機務段各項工作新局麵。 豐台機務段的企業精神是“安全規範、團結奉獻、嚴管實幹、跨越爭先”。 豐台機務段追求的目標是“用毛澤東號精神,創建全路一流機務段。” 46寸拚縫3.5mm3x4